Mediterranée 1940/1944

Batailles en Mediterranée 1940/1944

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 A partir de novembre 1940, les anglais attaquent les Italiens à Tarente, puis au large de cap Matapan. A partir de 1941, les U-boots allemands sont présents et harcèlent les navires anglais. Malte subit des attaques aériennes mais gène le ravitaillement des troupes de l'axe qui oppèrent en Afrique du Nord. En 1943, l'Italie capitule, la Mediterranée est reconquise par les alliés.

 L'Allemagne :

                           

Arado Ar196 A3, 2/SAGr 125, Sudabay, 1943, fab 1996, Airfix, J-Pierre, 1/72

L'Arado Ar 196 était un hydravion embarqué de reconnaissance. Il a fait son premier vol en 1937. Environ 540 exemplaires ont été construits.

                        

Messerschmitt Bf109 G6, 7/JG27, Grèce, 1944, fab 1996, Italeri, J-Pierre, 1/72


Le Messerschmitt Bf109 effectua son premier vol en 1935. C'était un chasseur monoplace à train d'atterrissage rentrant très moderne pour l'époque. 33000 exemplaires furent produits pendant toute la seconde guerre mondiale.

                         

Messerschmitt Me210 A1, ZG2, Sicile, 1942, fab 2009, Italeri, J-Pierre, 1/72

Le Messerschmitt Me 210 est un chasseur lourd bimoteur biplace qui a fait son premier vol en 1939. Conçu pour remplacer le Bf 110, environ 90 exemplaires seront achevés.

 Le Royaume-Unis :

                        

Fairey Fulmar MK II, SQ809 (FAA), HMS Victorious, août-42, fab 1996, Revell, J-Pierre, 1/72

Le Fairey Fulmar était un chasseur embarqué biplace qui a fait son premier vol en 1937. Il n'était pas très maniable, ni très rapide, mais se révéla fiable pour la Royal Navy.

                        

Fairey Swordfish MK I, SQ824 (FAA), HMS Eagle, 1940, fab 1995, Matchbox, J-Pierre, 1/72

Le Fairey Swordfish a fait son premier vol en 1934. C'était un bombardier-torpilleur et avion de reconnaissance biplace biplan embarqué. Très robuste, il fut construit à environ 2390 exemplaires.

                         

Vickers Wellington MK XIV, SQ179, Gibraltar, 1943, Matchbox, fab 1995, J-Pierre, 1/72

Le Vickers Wellington a fait son premier vol en 1936. C'était un bombardier bimoteur construit en structure géodésique.

                         

Porte-Avions, HMS Ark Royal et HMS Zulu G18, Mediterranée, 1941, fab 2005, Revell, J-Pierre, 1/720

 Le Porte-avions HMS Ark Royal a été construit en 1937. En 1939, il est engagé dans la poursuite contre le cuirassé de poche allemand l'Admiral Graf Spee. En 1940, il participe à la campagne de Norvège. En 1941, il poursuit les deux croiseurs cuirassés allemands Scharnhorst et Gneisenau sur l'océan Atlantique et la mer du Nord. Le 14 novembre 1941, il est en Mediterranée où il est torpillé par le U81. Il y a un seul mort.

                                

Grumman Hellcat MK I, SQ800 (FAA), HMS Emperor,Egée, sept-44, fab 1996, déco Tally Ho!, J-Pierre, 1/72

Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur monoplace embarqué destiné à remplacer le F4F. Il a fait son premier vol en 1942. Environ 12275 exemplaires ont été construits.

 La France :

 

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Curtiss P40F Warhawk, GC 2/5 La fayette, Souk el-Arba, 1943, fab 2012, déco perso, Airfix, J-Pierre, 1/72

Le P40 est un avion de chasse américain qui a fait son premier vol en 1938. 13738 exemplaires ont été construits, malgré sa réputation d'avion moyen. Ce qui le classe au troisième rang des avions de chasse en terme de production. Il était équipé d'un moteur Allison de 1200 CV et possédait une vitesse maximale de 586 km/h suivant les versions. Il servit comme chasseur bombardier.

                             

Vultee Vengeance A35, GB I/32, Meknès, 1943, fab 1997, déco perso, Revell, J-Pierre, 1/72

Le Vultee Vengeance a fait son premier vol en 1941. C'était un bombardier biplace en piqué. Environ 1528 exemplaires furent construits.

 

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