FRANCE 1944 LA RECONQUÊTE

FRANCE 1944 LA RECONQUÊTE

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 1) De la Normandie à la Belgique :

Après l'operation Overlord, les alliés créent une tête de pont en Normandie et commencent lentement leur progression vers Paris. Après de dures combats à Falaise, et Caen, les Allemands se replient sur la Seine. Ensuite, ils vont retraiter sur le Rhin afin de se reformer. Paris va être pris sans grands combats.

- Le Royaume-Unis :

                  

Troupes britanniques à Vernon, 1944, 1/76, J-Pierre, maison scratch, fab en 2004

                  

Churchill MK VII transformé en AVRE pétard, Airfix, conversion perso, 1/76

                 

Bren Gun Carrier, Airfix, 1/76 et Bofors 40 mm Gun et tractor Morris CD/SW, Airfix, 1/76

 

 

Leyland et Daimler MK II scout car Matchbox, 1/76 Figurines MMS 1/76

Le Char Churchill était un char d'accompagnement d'infanterie qui servit dans l'armée Britannique jusqu'en 1952. La version AVRE était équipée d'un mortier Petard de 290 mm contre les fortifications.

Le Carden-Loyd Universal Carrier était une chenillette d'accompagnement d'infanterie conçue en 1935. Elle était construite par Vickers-Armstrong. Environ 113000 exemplaires ont été construits.

                           

Les blindés britanniques se préparent à l'offensive pendant l'opération Goodwood, en juillet 1944, secteur Normand, diorama au 1/76, fab en 2008, J-Pierre

                         

Scammel transport de chars, Airfix, 1/76, Sherman Firefly, Revell, 1/76 

 

Churchill AVRE, Revell, 1/76

Le Scammel tank transporter était un engin de transport de char utilisé par l'Armée britannique. Il était équipé d'un moteur Gardner 6 cylinder 510 Cubic Inches diesel de 102 ch.

Le Sherman Firefly était un chasseur de char fabriqué à partir du chassis du Sherman M4. Il était équipé du canon britannique Ordnance QF 17 pounder. Dans une division blindée de type anglaise, il y avait 1 Firefly pour 4 Sherman classiques ou 4 Cromwell.

                     

Jeep Willy's vu à Caen en 2004

- Les Etats-Unis :

   

Normandie, 1944, terrain d'aviation sommairement aménagé pour une unité d'observation, J-Pierre, Diorama fab 2004, 1/72

 

Noorduyn Norseman, Piper L4H Cub, Stinson L5 Sentinel et personnage Preiser, 1/72

  

Stinson L5 Sentinel, Sword, 1/72

 

GMC Hasegawa, 1/72

Le Noorduyn Norseman est un monomoteur de transport léger qui a fait son premier vol en 1935. Il était conçu pour opérer sur toutes les surfaces : pistes, hydravion ou sur ski. Environ 904 exemplaires ont été construits.

Le Stinson L5 Sentinel était un avion léger de liason et d'observation qui était issu de l'avion civil Stinson model 105. Il a servit aussi comme ambulance. Environ 3896 exemplaires ont été construits.

 

                       

M16 Half Track, 5°US Division Blindée, Normandie, 1944, fab 2001, Matchbox, J-Pierre, 1/76

Le M16 était un half track antiaérien basé sur le chassis du M3 et équipé de mitrailleuses quatritubes Maxson M45.

  

Half Track M16 vu à L'Aigle, novembre 2010

- La France :

 

Paris 1944 1 copie  Paris 1944 4 copie

M3A3 Stuart Mirage et M4A2 Sherman Heller, 1/72

Paris 1944 9 copie  Paris 1944 10 copie  Paris 1944 11 copie

Libération de Paris, 501° RCC de la 2°DB, 1/72, fab 2014, J-Pierre

Embuscade 5 copie  Embuscade 6 copie  Embuscade 7 copie  Embuscade 8 copie  Embuscade 9 copie

Embuscade sur le sol français, 1944, M8 Italeri, Half track Academy, Jeep Airfix, figurines Hasegawa, 1/72, fab 2014, J-Pierre

 

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TD M10, Extratech, 1/72, libération de Paris, Fab 2013, J-Pierre

                        

Douglas Boston MK IV, SQ 342 Lorraine, West Regham, 1945, fab 1990, Matchbox, J-Pierre, 1/72  

Le Douglas Boston est un bombardier moyen bimoteur qui a fait son premier vol en 1938. Commandé dès 1940 par l'Armée de l'Air française en tant que DB7, il va servir jusqu'en 1945.

- L'Allemagne :

 

Retrait vers la Seine des troupes allemandes, 1/72, diorama fab en 2006, J-Pierre

 

StuG 40 Ausf G, Revell, 1/72 et SdKfz 9 Famo, Revell

 

 SdKfz 251/7, ESCI, 1/72 et Opel Blitz Academy, 1/72

 

Infanterie allemande, Preiser, 1/72

Le canon d'assaut Sturmgeschütz III (StuG III) était un canon automoteur de soutien d'infanterie. C'est le blindé allemand le plus construit de la seconde guerre mondiale avec 10500 exemplaires fabriqués. Il était conçu sur la base du Panzer III.

Le SdKfz 9 Famo était un Half Track allemand conçu à l'origine pour tracter les pièces d'artillerie 24 cm Kanone 3 et pour remorquer les chars endommagés. Environ 2500 exemplaires furent produits entre 1938 et 1945.

                 

Pzkw V Panther, 2 SS Panzerdivision Das Reich, Normandie, 1944, fab 2009, Matchbox, J-Pierre, 1/76

Le PzKPfw V Panther est un char moyen mis en service en 1943. Inspiré du T34 soviétique, il a été conçu pour le contrer. Il était équipé d'un canon de 75 mm et de 2 mitrailleuses de 7.92 mm.

 

 

2) Débarquement en Provence (Operation Anvil Dragoon) :

Le 15 août 1944, les alliés débarquent entre Toulon et Cannes pour créer un second front et prendre les Allemands en tenaille. Le but est de remonter le Rhône afin de faire la jonction avec les troupes alliés débarquées en Normandie.

- La France :

                  

Supermarine Walrus MK I, Escadrille 4S, Sud de la France, 1944, fab 1996, Matchbox, déco perso, J-Pierre, 1/72


Le Supermarine Walrus est un biplan amphibie qui a fait son premier vol en 1933. Il était utilisé à bord des navires pour la reconnaissance. Environ 740 exemplaires ont été construits.

 

 

2) Reconquête des derniers bastions en France :

Après le passage des alliés, les Français vont créer de petites unités issues des FFI pour nettoyer les dernières poches allemandes en France. Certaines de celles-ci vont résister jusqu'en 1945, comme les ports de Lorient, La Palice,...

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General Aircraft ST25 Universal, section de liaison, France, 1944, fab 2011, Azur, J-Pierre, 1/72

Le prototype du ST25, appelé Jubilee a volé pour la première fois en 1935. C'était un appareil de transport léger, destiné aux petites compagnies et aux propriétaires privés. 61 ST25 ont été fabriqués pour 3 versions : Jubilee, DeLuxe et Universal. Un nombre assez important d'exemplaires a été utilisé pendant la guerre d'Espagne, comme avions estafette, transport et sanitaire, voir en dernier recours comme bombardier.

 

                    

Douglas DB7, GB I/31 Aunis, Cazaux, avril 1945, fab 2010, High Planes, J-Pierre, 1/72

Le Douglas Boston est un bombardier moyen bimoteur qui a fait son premier vol en 1938. Commandé dès 1940 par l'Armée de l'Air française en tant que DB7, il va servir jusqu'en 1945.

 

Morane 500 Criquet, Force Aérienne des Alpes, Aulnat, fin 1944, fab 1989, Heller, J-Pierre, 1/72

Le Morane 500 Criquet est une construction française du Fi 156 Storch.
Le Fieseler Fi 156 Storch est un avion d'observation qui a fait son premier vol en 1936. Il servit aussi dans les fonctions de transport de personnalités, d'ambulance, transport de matériel léger. C'était un avion à décollage et atterrissage court.

                  

Dewoitine D 520, Groupe "Doret", Toulouse, 1944, fab 1997, Hasegawa, déco Carpena, J-Pierre, 1/72

Ayant effectué son premier vol en 1938, le Dewoitine D520 est considéré comme le meilleur chasseur français de 1940. Environ 775 exemplaires furent fabriqués.

 

Junkers Ju 88, GB I/31 Aunis, Toulouse, 1944, fab 1988, Airfix, déco perso, J-Pierre, 1/72

Le Junker Ju 88 a fait son premier vol en 1936. C'était un bombardier moyen et rapide. Environ 15000 exemplaires furent produits.

 

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