Drole de Guerre, Munich 38/39

 La Drôle de Guerre, crise de Munich 1938/1939

(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

- La crise de Munich :

Le 23 septembre 1938, face aux revendications allemandes des Sudètes (Nord de la Tchécoslovaquie), les négociations entre Hitler, la France et la Grande-Bretagne sont rompus. Un bras de fer s'engage, et la Tchécoslovaquie est sacrifiée.

- L'Allemagne :

                                

Deutchland, Panerschiff A, 1939, fab 2001, Fujimi, J-Pierre, 1/720

Le Deutchland a vu le jour en 1931. C'était un cuirassé de poche. En 1940, il est renommé Lutzöw, car sa perte aurait fait mauvaise impression sur la propagande. Il sera sabordé en 1945.

                                

Heinkel He100 D1, Unité fictive, Allemagne été 1940, fab 2001, MPM, J-Pierre, 1/72

Concurrent du Messerschmitt Bf109, le Heinkel He 100 est beaucoup plus rapide, mais ne sera pas retenu pour la production en série. Il sera nommé Heinkel He113 par la propagande au sein d'escadrilles fictives.

                               

Heinkel He45, A/R School, Allemagne, fev 1940, fab 2001, AML, J-Pierre, 1/72

Le Heinkel He 45 a fait son premier vol en 1931. C'était un bombardier léger biplan et biplace. Ce fut un des premiers avions de combats adopté par la nouvelle Luftwaffe renaissante. Il servit par la suite à l'observation, puis à l'école.

                               

Heinkel He 178, Rostock, 1939, fab 1998, Condor, J-Pierre, 1/72

Le Heinkel 178 est le premier aéronef au monde a avoir été conçu pour voler avec un réacteur. C'était un prototype, qui atteignait la vitesse de 580 km/h.

 - La France :

                            

 Latécoère Laté 298, Escadrille T1, Berre, 1939, fab 1997, Azur, J-Pierre, 1/72

 Le Latécoère 298 était un hydravion torpilleur qui effectua son premier vol en 1936. Environ 126 exemplaires entrèrent en service au sein de l'Aéronavale française.

                           

Cierva C30, Escadrille 3S2, Cuers, 1938, fab 2004, Azur, J-Pierre, 1/72

Le Cierva C30 est un autogyre qui fut construit sous licence en France par Lioré & Olivier. Un autogyre possède un moteur avant qui tracte l'aéronef, et un rotor, libre qui remplace l'aile.

                         

Vought V156F, Escadrille AB1, Boulogne-Alpech, Hiver 1939/40, fab 2002, Azur, J-Pierre, 1/72

Le Vought V156F est issu du SB2U Vindicator américain. Il fut le premier bombardier torpilleur embarqué monoplan. Il fit son premier vol en 1936. Les Vought 156 F français ne combattirent pas à partir du seul porte-avions national, le Bearn (qui était en mission de transport), mais furent basés à terre.

 

 - La drôle de guerre :

Sitzkrieg (guerre assise) en allemand. C'est la période entre la déclaration de guerre de la France et de la Grande-Bretagne à l'Allemagne le 3 septembre 1939 jusqu'à l'attaque allemande le 10 mai 1940.

 - La France :

 

                                           

Bloch MB210, 1°Esc, GB I/12, Orléans-Bricy, 1939, fab 1987, Heller, J-Pierre, 1/72

Le Bloch MB210 a fait son premier vol en 1934. C'était un bombardier bimoteur équipant l'Armée de l'Air. Il était en service dans 12 groupes de bombardement français.

                                

Morane-Saulnier MS406, 2°Esc, GC I/2, Chartres, 1939, Fab 1992, Novo, déco perso, J-Pierre, 1/72

Effectuant son premier vol en 1935, le Morane-Saulnier MS406 est le premier chasseur monoplace moderne en service dans l'Armée de l'Air (vitesse de 400 km/h, train d'atterrissage rentrant, verrière fermée, mitrailleuses et canon).

                                   

Bloch MB131, 1°Esc, 14°GAR, France, sept 1939, fab 1998, Mach 2, J-Pierre, 1/72

Effectuant son premier vol en 1934, le Bloch MB131 était un bimoteur de reconnaissance. Il équipait 7 groupes de reconnaissance de l'Armée de l'Air.

                                

ANF Les Mureaux 117, GAO 515, Avignon, 1938, fab 1996, Heller, J-Pierre, 1/72

Effectuant son premier vol en 1931, le ANF Les Mureaux 117 était un avion d'observation à aile parasol. Il furent utilisés intensivement jusqu'à la fin de la campagne de France par les Groupement Aerien d'Observation (GAO).

                                  

Potez P631, 3°Esc, GC II/8, Marignane, 1939, fab 1988, Heller, J-Pierre, 1/72

Effectuant son premier vol en 1936, le Potez 631 était un chasseur lourd multiplace. Bien que doté d'excellentes qualités manoeuvrières, il était sous-motorisé et subit de lourdes pertes. Sa version d'observation P63-11 connu une grande production en série.

 - La Grande-Bretagne :

 

 

 

 

   Supermarine Spitfire MK I, Squadron 19, Dacksford, 1939, fab 1995, Heller, déco Hasegawa, J-Pierre, 1/72

 

Effectuant son premier vol en 1936, le Supermarine Spitfire MK I est la première version de ce chasseur qui allait devenir une légende pendant la seconde guerre mondiale. Environ 20300 Spitfire de tous types ont été construits

 

 

 

 

 

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site

×